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发布:2020-07-16 07:38,更新:2010-01-01 00:00
升降桥——济南金力液压机械有限公司 金力出品 必属精品
提升桥,顾名思义代表可自由升降的车桥,提升之后可以使车轴轮胎离开地面,我们也称之为悬浮桥。我们常见的提升桥,一般是无驱动力的辅助桥。
提升桥是卡车历一项伟大的发明,重载时能承重、轻载时能节油,当年的设计师肯定是个会过日子的人。如今无论是进口车还是国产车,提升桥的普及率都很高了,而且绝大多数使用的是气囊提升桥。那么,你知道早的提升桥是什么样的吗?提升桥有很多不同的种类,按照提升系统的不同,可分为气动、液压、电动等几种形式。
提升桥的布置位置也有很多种形式,提升桥可以在中间或者后桥。从初代设计开始,提升桥绝大多数都是随动车桥,一般没有驱动功能,只起到承载的作用。这样的设计,既发挥了轻量化+承载的作用,又避开了传动轴布置的难题。
对于提升桥,关键的地方有两点:一是如何提升,二是如何承载。
提升桥有着良好的经济性,重载时可以降下来起到承载重量的作用,空载时可以将车桥提升,提升桥的轮胎与地面没有摩擦阻力,可以降低油耗。
常见的牵引车提升桥只是承载桥,没有驱动齿轮结构,重量更轻,保养更加简单。
开合桥的种类很多,一种是“平旋桥”,把两孔桥联在一起,在两孔之间的桥墩上,安装机器,使这两孔桥围绕这桥墩在水面上旋转九十度,与桥的原来位置垂直,让出两孔航道,上下无阻地好过船。一种是“升降桥”,在一孔桥的两边桥墩上,各立塔架,安装机器,使这一孔桥能在塔架间升降,就像电梯一样,桥孔升高时,下面就可以过船了。一种是“吊旋桥”,把一孔桥分为两叶,每叶以桥墩支座为中心,用机器转动,使其临空一头,逐渐吊起,高离水面,这样两叶同时展开,就可让出中间航道,以便行船。一种是“推移桥”,把一孔桥用机器沿着水平面拖动,好像拉抽屉一样,以便让出河道行船。
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